Какой самолет пролетает надо мной, Вопросы о шуме в Переделкино Ближнее. Как летают самолеты во Внуково?
Дзене: Дорогами радости. Да, «Боинг». Неудачливый капитан отделался фонарём под глазом и пребыванием на гауптвахте в течение 10 суток, с бедолаги вычли штраф за корову, а такая мелочь, как мокрые штаны, вообще, не была принята во внимание.
Я почувствовала себя в полной безопасности - теперь можно спокойно дожидаться конца полета, каким бы он ни был. Однако прошла минута, но ничего не происходило. Вот совсем ничего. Двигатель работал ровно и уверенно, глохнуть, судя по звуку, не собирался - в общем, было не похоже, чтоб его сильно напряг наш перевес.
Нас не трясло и не болтало, ничего не скрипело и не кудахтало, в общем, никаких "тревожных" клише. Прошла еще минута или две. В окружающем меня мире по-прежнему не было заметно никаких изменений.
Сидеть с закрытыми глазами стало скучно. Я решила приоткрыть один глаз - увидела спинку кресла пилота. Одним глазом смотреть вокруг было неудобно, поэтому открыла и второй. Удивительное дело - страшно не было, хотя мы продолжали набирать высоту и маневрировать а это именно та часть полета, на которой я обычно паникую сильнее всего.
Какое-то время я смотрела строго вперед читай - в спину пилоту , но это мне тоже быстро надоело. Поэтому еще через пару минут я сначала осторожно скосила взгляд в сторону окна, а потом и вовсе стала смотреть туда во все глаза.
Из окна самолета. Самолет тем временем действительно выпрямился - набрал высоту. Наш пилот сообщил диспетчеру, что мы летим по маршруту Конаково - Дубна - Конаково. Угу, ну, ладно. Я завертела головой, стараясь разглядеть, "что там внизу", уже во все окна. Надо сказать, что в этот день нам очень повезло с погодой: на небе ни облачка, ветра нет совсем и довольно жарко.
Весь ландшафт под тобой - как на ладони. Скажу то, что до меня, вероятно, уже тысячу раз говорилось, но почему-то всегда это удивляет - сверху всё видится иначе, чем на земле. Всё выглядит зеленым, наивным и немного диковатым - следы человеческого вмешательства далеко не везде заметны, даже такие серьезные, как, например, дороги.
Я и не сразу как-то вспомнила, что под нами - одно из самых оживленных мест Подмосковья. Дачные поселки с высоты полета кажутся пазлом из мелких кусочков. Когда ты там, внутри забора из профлиста, твой сад - это целый мир. А отсюда это всего лишь крохотный кусочек мозаики. А еще сверху особенно заметно, где мозаичная гармония нарушается - слишком большие и вычурные дома смотрятся смешно и нелепо, особенно на маленьких участках. Все-таки когда смотришь на них с земли, у них еще есть шанс сойти за "нормальных", а отсюда - ни малейшего.
Даже страшновато становится, что кто-то может так же лететь над твоим собственным домом и, несмотря на расстояние а летели мы, как сообщил наш пилот, на высоте метров , увидеть твой мир с самой слабой и неприглядной стороны.
Кстати о высоте. Не знаю, зачем я спросила, где мы летим и с какой скоростью.
Сразу вспомнился анекдот - и что мне теперь делать с этой информацией? Однако чудеса продолжались - бояться мне было некогда, я продолжала во все глаза смотреть вниз. В голове всплыли усвоенные с детских лет стереотипы - широкая гладь русла, волны, блестящая атласная поверхность воды, баржи, неторопливо ползущие вверх или вниз. Но под нами был проток, похожий скорее на реку, затерянную в тропическом лесу - так, как это показывают в фильмах о природе.
И берега покрыты не ивняком, а мангровыми зарослями, да-да! А острова посередине - топкие болота, заросшие колким тростником и камышами. Впрочем, сверху все видится по-другому. Или, наоборот, - именно сверху и видно всё настоящее. Может, Волга всегда мечтала быть немного Амазонкой, и решила реализовать свою мечту на этом маленьком кусочке Подмосковья… Где-то на нашем маршруте должна была быть Дубна, но я ее не разглядела и не запомнила.
Ждала увидеть город, высокие дома, дороги, но как-то это все потерялось на фоне озер. Вот озер было много, разных. Некоторые огромные, растянутые, еще и с "рукавами" - как будто кот, лежа на зеленом коврике, вытянул свои лапы. Другие, наоборот, круглые, темные, сказочные, и лес подходит к самому берегу - кажется, что сюда никогда еще никто из людей не добирался, и только русалки ночью, а то и днем, поднимаются из воды и, когда над ними пролетает самолет вроде нашего, пристально смотрят на небо.
А еще были острова, похожие на пучки травы посреди огромной лужи - хотя на самом деле там не трава растет, а деревья. Но повторюсь - тут, на высоте, всё не так, как мы привыкли, и не то, чем кажется. Часть островов, как нам сказал наш пилот, периодически затягивает водой, а потом вода отступает уже в другом месте - и там образуется новый остров.
Кто бы мог подумать, что у реки в этом месте такая интересная жизнь! Впрочем, видели мы, конечно, не только природу, а еще много чего интересного и тоже несомненно красивого. Например, церковь 14 века в селе Городня раньше тут проходила граница Московского и Тверского княжеств - чтобы мы могли лучше рассмотреть этот храм, пилот заложил вокруг него довольно крутой вираж, и это было не страшно, а очень красиво. Про эту церковь я даже не знала, про ее богатую историю прочитала только после полета.
Еще мы рассмотрели отель Рэдиссон в Завидово и пролетели над стройкой там же - пилот рассказал нам, что здесь будет целый туристический кластер из отелей разного уровня.
Не знаю, как сейчас отдыхается туристам по соседству со стройкой, но вид сверху опять же мне понравился - искусственный залив идеально круглой формы, расходящиеся лучами причалы с пришвартованными лодками и яхтами. Даже стройка сверху выглядит очень чистенькой и аккуратной. Посмотрели мы также на пешеходный мост, соединяющий будущий кластер с центром городка чтобы легко можно было добраться до разной инфраструктуры. Я потом прочитала, что мост построен таким образом, чтобы под ним могли проходить большие яхты, то есть достаточно высоко.
Еще мне запомнилась Иваньковская ГЭС - гидроэлектростанция возле Дубны, с высоты нашего полета совсем непохожая на электростанцию, скорее напоминает или какой-то секретный НИИ, или некий фантастический объект, прибывший из космоса. А еще из-за жаркой погоды реки, озера и прочие водоёмы были буквально под завязку забиты самыми разнообразными плавсредствами.
Ярко светило солнце, вода под нами блестела, как море в субтропиках. Люди спасались от зноя, многие катались на водных мотоциклах - сверху их фигуры были похожи на знакомых с детства водомерок, снующих по поверхности пруда. Рядом с ними покачивались в покое или двигались в разные стороны яхты и лодки, большие и маленькие, и всё это разнообразие складывалось в необычный ажурный рисунок со сложным узором.
Жалко, что нельзя было зависнуть и просто понаблюдать за этим движением - оно завораживало. Но ничего - мы летели дальше, и там было то же самое. Поверхность любого водоема, освоенного людьми и подходившего для отдыха, была покрыта моментально исчезающей, но такой красивой сеткой следов водомерок и "насекомых" покрупнее - мотоциклов и лодок.
Периодически я вспоминала, что боюсь высоты, раз за разом удивлялась, что мне не страшно, и не могла понять, почему так. Снова вспомнила случай в кабинке канатной дороги - вроде все то же самое, но тут страха нет, вот нисколечки! Вероятно, причина в том, что в той же кабинке я никак не могла повлиять на ситуацию - она раскачивалась, так сказать, стихийно. А тут все наши движения были управляемыми, поэтому предсказуемыми. Видимо, ощущение контроля придает тебе уверенности, и ты перестаешь бояться.
Не зря же есть мнение, что человек, попавший в автомобильную аварию в качестве пассажира, боится потом сесть в машину, а вот водитель - нет. Скорее всего, тут было что-то похожее. Поэтому, кто, как и я, боится высоты, - подумайте об этом, вдруг вы тоже сможете.
Там, наверху, очень красиво. Полёт нормальный. Счастливого полета. В небе, однако, свои законы. Нельзя просто так взять и взлететь на самолете на прогулку.
Или, например, в полете поменять маршрут, потому что вдруг захотелось. Нет - взлет одобряется диспетчером, маршрут всегда строго оговаривается, на земле точно знают, где ты, куда направляешься и когда должен вернуться.
Если кто-то летит в "твою" сторону - об этом обязательно объявляют в эфире. Я поняла, что все очень серьезно, когда услышала в наушниках - такой-то, лечу туда-то, там есть кто?
А диспетчер ему - "три четверки" сейчас в том районе…после чего наш пилот тоже что-то сказал в микрофон, мне мало понятное, но, видимо, важное. А потом пару раз мы ну, не мы все, конечно, а опять же наш пилот говорили в эфир, если замечали в пределах видимости другой летательный аппарат у нас это был другой самолет и еще вертолет.
Хотя расстояние между нами было приличное, и вроде бы никто никому не мешал. Но, видимо, таковы правила. Очень интересно было посмотреть со стороны на этот этикет. Между тем, нам нужно было возвращаться. Поскольку во время взлета я находилась в режиме максимальной безопасности напоминаю - с плотно закрытыми глазами , то и рассмотреть базу в районе взлетной полосы у меня возможности не было.
Но не беда - посмотрела туда при снижении. Оказывается, сразу за взлетной полосой, прямо посреди леса, спрятался ровный гладкий пруд с домиками для отдыха на берегу - настолько красивых и живописных, что даже мне, домовладелице, захотелось там пожить. Оттуда не виден аэропорт только слышно, конечно же, когда самолеты взлетают , отель и прочие объекты тем более скрыты, поэтому чувствуешь себя, словно где-нибудь в сердце Карелии или Финляндии. Вокруг на много километров - никого, и только ты уединенно ловишь рыбу, а утром, на рассвете, выходишь из дома и пьешь кофе на террасе, край которой подходит к самой воде.
Выходить, честно говоря, не хотелось. Пилот повернулся к нам: - Ну, как вам? В этот момент я опять подумала, что он гордится своим самолетиком, и хочет, чтобы мы его тоже полюбили. Все-таки летчики - особая каста людей, да. Первым делом самолеты, как говорится.
Пилот улыбнулся. Стало понятно, что он имеет в виду не только самолет, но и те ощущения, которые возникают, когда смотришь на землю с высоты. И сидит моя дочь с двумя детьми 8 лет и 1 год в аэропорту потому, что по телефону в справочную аэропорта Бургаса ей посоветовали приехать к 21 часу, так как вылет может состояться в любое время несмотря на табло онлайн.
Почему при попытке зарегистрироваться на рейс постоянно выскакивает ошибка о том, что пассажир не найден и необходимо проверить введенные данные данные введены верно. Летали несколько раз, но зарегистрироваться удалось только один раз. Прошу уточнить информацию. С этой компанией у меня произошел очень неприятный инцидент.
Никогда нигде не оставляют отзывов, но этот случай меня просто заставляет это сделать. Возможно, кому то окажется полезным эта информация. Я купила билеты очень заранее, за 3 месяца , т к предполагалось несколько перелетрв.
Специально покупала на регулярный рейс, чтобы можно было поменять даты или сдать в случае необходимости. Тарифы были дорогие. На отдыхе случился форс-мажор, ребенок попал в больницу и после выписки надо было уехать раньше. Я обратилась в офис авиакомпании в Бургас с просьбой поменять даты вылета на ближайшие возможные. Мне посмотрели 2 даты и сказали, что надо доплатить за 2 взрослых и 1 билет для ребенка до 2 лет евро!!!!
За полет в одну сторону. Это при том, что за эти билеты я уже 3 месяца ранее заплатила евро. Т е какой бы класс билета вы и купили при смене даты надо доплачивать разницу между тем, что платили ранее и сколько билет на новую дату стоит.
Конечно, за дней до вылета самые дорогие цены.
И еще штраф за смену даты!!! Какой смысл тогда покупать билеты заранее!! Что это за тарифы такие! Более мне никаких вариантов не предложили, а просто перестали общаться. Не хотите платить евро - как хотите: На мою просьбу сдать билеты ответили , что это надо делать в Москве , там где покупали. Но мы уже знали, что в Москве это невозможно, телефоны в офисе авиакомпании не отвечают. В итоге мы потеряли все деньги, вынуждены были приобрести билеты другой компании , кстати всего за евро.
Болгары даже не попытались проявить какое то внимание, предложить варианты , оставили своих пассажиров с младенцем без помощи. Просто можно сказать хлопнули дверью.
Такого хамского и неприветливого отношения я давно не встречала. И таких тарифов и правил авиакомпании!!!! Никогда более не буду пользоваться их услугами. И вам не советую. Июль года, Бургас. Всем доброго дня! Подскажите, самолет Москва - Бургас Многие авиакомпании всвязи со сложившейся ситуацией в Укранине нписали официальные письма об изменении маршрута.
В Бургас и Варну раньше летали над Киевом. Может у кого есть информация по изменению маршрутов в обход Украины? Кто нибудь знает , по какому номера можно дозвониться в представительство болгарских авиалиний в Москве? Ни один номер не отвечает. Может у них и представительства уже нет? Ужас,дети просидели в аэропорту с 7 утра до Самая необязательная и, я бы даже сказала, жлобская компания из тех, с которыми приходилось сталкиваться.
Всего 2 раза покупала и них билеты Первый раз прождали самодет в аэропорту 5 часов. Ни информации, ни извинений. Но последний случай Еще в марте купили билеты на июльский перелет Афины-София-Бургас, само собой, компания получила наши деньги.
В июне получили письмо счастья о том. Нам предложили второй перелет осуществитьна следующий день! Общее время в пути - 17 часов!
Или перенести полет на 3! Впрочем, можно сдать билеты и купить новые, по другим ценам, разумеется. Ни извинений, ни предложений как компенаировать нам возникшие проблемы Вообщем, думайте сами можно ли и нужно ли связываться с такими предпринимателями. И снова о мусоре. Мусорка не убирается месяцами. У нас уже появились крысы, которых не было раньше никогда.
УК «Мастер» делать ничего не хочет. Два пьяных алкаша с лопатой раз в квартал - это не уборка! Мусорка по адресу Машиностроителей, д. Сейчас в Воронеже строят много высоких домов. Хотелось бы узнать есть ли в Воронеже пожарные автомобили, которые могут достать, выдвинув лестницу до верхних этажей таких высоток?
И если есть такие автомобили, то каково их количество и до какого этажа они могут достать для тушения и эвакуации? Московский проспект тротуары! Одна из главных улиц города!!! Как Вам?
Вальтури -й в рейтинге народных корреспондентов. Бабах и вырубило свет. На улице Станкевича напротив дома Уважаемая редакция если есть возможность помогите жителям старинного переулка, а точнее участка старинного переулка находящегося между улицами большая стрелецкая и малая стрелецкая.
Дорожное покрытие на улице осталось только грунтовое и то всё размыто потоками воды идущими сверху, переулок находится В последнее время во дворе нашего дома а также еще ряда домов, находящихся близко устроили концертную площадку. Двор этот представляет собой лавочки, "футбольная площадка", детская площадка.
