Фото самой дорогой машины в мире, Самые дорогие машины в мире: топ авто
Высокими ценами автомобили, кажется, в наше время никого уже не удивишь. И по каким-то причинам весной года марка решила продать машину, причём личный экземпляр Уленхаута. Новые данные по ситуации Промеса, Федотов перешёл в «Филадельфию».
Что особенного: один из автомобилей серии с уникальными фарами. Узлы и агрегаты заводские и в отличном состоянии. McLaren начали производство F1 в году, и это был самый быстрый гоночный автомобиль в своем поколении.
Конкретно этот F1 с номером шасси выпустили в году. Первые 14 лет автомобиль был в одних руках в Великобритании и проехал всего 16 миль — около 26 км. В году его перекупили и увезли в США. Там машина стояла в гараже, и к году ее пробег не превысил 27 км. Шасси из углеродного волокна, впереди только одно место посередине. За счет этого удалось решить проблему со светом: оригинальным фарам F1 не хватало мощности в темное время суток.
Нестандартные фары позволили сделать кузов еще более обтекаемым и плоским. Но и без них экземпляр был бы уникальным: узлы и агрегаты заводские, в хорошем состоянии. Под капотом атмосферный двигатель V12 объемом 6,1 л. Спорткар мощностью л. До года F1 оставался самым быстрым серийным автомобилем. Покупатель неизвестен, как и точная стоимость. Что в нем особенного: машиной управлял Энцо Феррари и знаменитый пилот Кэрролл Шелби.
Автомобиль выиграл в 11 из 40 заездов, в которых принимал участие. На топливном баке этого автомобиля есть фраза, которую добавил пилот Кэрролл Шелби: «Мистер Феррари сказал мне, что это лучший Феррари, который он когда-либо строил».
И это похоже на правду. Sport Spider участвовал в 40 гонках с по год и пришел первым в 11 из них. Причем восемь побед принадлежат Кэрроллу Шелби.
Автомобиль сохранил оригинальное шасси, кузов со всеми номерами и клапанный двигатель V12 объемом 4,9 л. Мотор выдавал огромную для своего времени мощность — около л. Что особенного: именно на этом болиде Михаэль Шумахер стал шестикратным чемпионом мира в гонках «Формулы-1».
Буквы GA в индексе модели добавили в честь Джанни Аньелли — владельца компании «Фиат», который скончался накануне выхода F В году этот гоночный автомобиль пилотировал Михаэль Шумахер. На нем он одержал пять побед и в конце сезона в шестой раз подтвердил титул чемпиона мира. С года машина хранилась в галерее в Нью-Йорке , в году команда «Феррари» провела капитальный ремонт.
Теперь болид снова готов к гонкам. Автомобиль отличается от предыдущих моделей удлиненной колесной базой, меньшим весом и более плоским кузовом. Пружины задней подвески заменили на торсионы — стальные стержни, которые работают на скручивание.
Двигатель V10 объемом 3,0 л перед аукционом полностью отреставрировали. Имя нового владельца не раскрывается. Машину несколько раз перекрашивали и перепродавали, пока она не встала в гараж аж до года. Было выпущено два TC-SS в таком кузове, но сохранился только этот. Кузов автомобиля полностью алюминиевый и выглядит довольно футуристично. Под капотом — двигатель 4,0 л с шестью цилиндрами и тремя карбюраторами, мощность — л.
Механическая четырехступенчатая коробка передач работает по принципу предварительного переключения: водитель перемещением рычага выбирает следующую передачу, а затем выжимает педаль сцепления — передача включается только после этого. У всех четырех колес TC-SS барабанные тормоза. Новый владелец предпочел остаться неизвестным. Что особенного: полностью сохранился в оригинальном виде.
Всего выпустили 17 экземпляров Type 57SC. Конкретно это купе выехало с завода во Франции в году, где сразу нашелся первый покупатель. Машина сменила 11 владельцев, побывала в Америке и нескольких странах Европы. Специалисты «Бугатти» во время реставрации в году подтвердили, что кузов и все основные узлы в автомобиле оригинальные. У каждого Type 57SC свои конструктивные особенности. У этого экземпляра большие фары Scintilla и задние крылья с юбкой, которая полностью закрывает колеса.
Форма кузова и система смазки с сухим картером для установки двигателя позволили прижать купе к земле для улучшения аэродинамики.
Буква C означает compresseur — нагнетатель. С завода Atalante Coupe выезжали без него, но почти все владельцы просили установить его дополнительно. Это купе не стало исключением. Мощность двигателя возросла до л. Что особенного: автомобиль не реставрировали, абсолютное большинство узлов и агрегатов — оригинальные и в очень хорошем состоянии. Заказчиком и первым владельцем родстера был король Афганистана. В начале Второй мировой войны машину из Кабула отправили во Францию, в посольство Афганистана.
Там и хранили, пока в не продали компании Chipstead Motors, у которой родстер почти сразу выкупил один из первых американских коллекционеров классики Вернон Д. До года автомобиль находился в Carriage Cavalcade — музее, который Джарвис построил во Флориде. А затем родстер приобрел еще один известным коллекционер — Роберт Баре. Всего Special Roadster сменил пять владельцев, проехал меньше 13 миль — около 21 км, и его при этом ни разу не реставрировали. Нетронутыми остались в том числе оригинальные шины Dunlop и заводские бирки на некоторых деталях.
Автомобиль оснащен восьмицилиндровым двигателем с компрессором, объем — 5,4 л, мощность — л. Имя нового владельца не сообщается. Что особенного: кузов из красного дерева. Автомобиль заказал в году Андре Дюбонне — французский пилот и автогонщик.
Он же принял участие в разработке. Кузов Дюбонне заказал у производителя самолетов Nieuport-Astra. Его изготовили из красного дерева, за основу взяли методы конструирования самолетов. Родстер принял участие в нескольких заездах и показала отличные результаты в своем классе.
В году машину продали автолюбителю Александру Кейллеру. Во время Второй мировой войны кузов повредили. Потом было еще несколько владельцев, несколько реставраций и в конце х родстер попал в частную коллекцию, где и хранился, лишь изредка принимая участие в выставках. Кузов этого экземпляра Hispano Suiza весит всего фунтов — меньше 73 кг.
Двигатель — 8,0 л, мощность — л. Кто стал владельцем — не уточняется. Что особенного: выпустили специально для гонки «24 часа Ле-Мана». Один из 46 гоночных GT собрали в году, после чего он принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана». Автомобиль пришел пятым в общем зачете и вторым в своем классе. Позже в этом же году участвовал еще в нескольких заездах, а затем начал менять владельцев и цвет.
В году машину продали известному коллекционеру исторических авто Линдси Оуэн-Джонсону. Автомобиль восстановили для участия в мероприятиях и снова продали в году. Последний владелец вернул GT оригинальные цвет, двигатель и коробку передач. Двигатель — V12 3,0 л с тремя карбюраторами, мощность — л. Покупатель автомобиля предпочел остаться неназванным. Девятый из 10 экземпляров S Fantuzzi, шасси , построен в году.
В году номер финишировал в первой тройке в нескольких заездах недалеко от Чикаго и занял второе место в гран-при Los Angeles Times, Риверсайд.
В году автомобиль принял участие в своем последнем заезде, а потом его продали коллекционеру Фрэнку Харрисону. После этого номер несколько раз менял владельцев, дважды подвергся полной реставрации и в середине нулевых попал в коллекцию Оскара Дэвиса. У автомобиля сохранился оригинальный V8 4,5 л с четырьмя распредвалами и мощностью до л. Неизвестный покупатель заплатил за него 7,6 млн фунтов стерлингов.
В основе родстера лежит монокок из сложного композитного материала нового поколения под названием Triax, в котором, в частности, используются карбон и титан. Масса автомобиля составила всего килограммов. Плюс ко всему Pagani Huayra BC Roadster получил модернизированный аэродинамический обвес с большим передним сплиттером и массивным задним антикрылом, которые способны генерировать до кг прижимной силы на скорости в км в час.
Суперкар приводится в движение усовершенствованным шестилитровым твин-турбомотором V12 от AMG, который развивает л. Тираж суперкара ограничили 40 экземплярами. Lykan HyperSport. Lykan HyperSport, разработанный ливанской компанией W Motors совместно с итальянской дизайн-студией StudioTorino, носит неофициальный титул «первого арабского суперкара».
Автомобиль оснастили 3,7-литровым твин-турбоагрегатом немецкой фирмы RUF Automotive, специализирующейся на доработке машин Porsche. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, развивает л. Lykan HyperSport способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,8 сек.
Максимальная скорость суперкара составляет км в час. Эта модель стала известна благодаря фильму «Форсаж-7» года, для которого подготовлено 10 экземпляров модели Lykan HyperSport, 9 из которых было уничтожено во время съемок. При этом машин, которые не снимались в кино, а были переданы клиентам, выпустили еще меньше — всего семь штук. Aston Martin Valkyrie.
Купе оснащено 6,5-литровым двигателем V12 от Cosworth, который способен раскручиваться до 11 оборотов в минуту, развивая л. Это делает его самым мощным серийным атмосферным двигателем. Агрегат работает вместе с электромотором мощностью л. Автомобиль способен ускоряться с места до первой «сотни» всего за 2,5 сек. Гиперкар Aston Martin Valkyrie был впервые представлен еще в году, однако его производство пока так и не началось — британцы по-прежнему занимаются доводкой узлов и агрегатов.
Всего планируется выпустить экземпляров модели. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб.
До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню. Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры.
Читайте также. Важные изменения для водителей 1 марта. Важные изменения для водителей 8 марта.
Цены 4 марта. Санкции 26 февраля. Статьи 25 января Яна Громова. Новый Rolls-Royce стоимостью в целое состояние, уникальный Bugatti в честь легенды х, гиперкары с космическими технологиями и другие автомобили, которые покажутся очень дорогими даже арабским шейхам.
Двигатели Что такое свап двигателя и нужно ли его регистрировать. Такси Когда Международный день таксиста в году? История праздника. Социальные сети.
РБК Comfort. РБК Pro. Юридическая Информация. Информация об ограничениях. Правовая информация.
