Заброшенная база подводных лодок приморский край, Последние фотографии:
Поблизости - такой же резервуар, но в зеркальном отображении. Следующее помещение. Потрясающие виды, наблюдение за нерпами и их детенышами. К первому полету "Бурана" аэродром подвергся серьезной реконструкции, причем основной объем работ был связан с оборудованием ВПП и установкой аппаратуры комплекса радиотехнических систем навигации, посадки, контроля траектории и управления воздушным движением "ВЫМПЕЛ".
На крайнем севере климат суровый, плюс вечная мерзлота, а расстояния огромные на тот момент, соответственно и речи не могло быть о прямой прокладке линий кабеля. Так вот к всеобщему благу, учёные создали комплексную тропосферную радиорелейную линию соединения «Север» ТРРЛ «Север».
Прежде всего, она состояла из 46 установок ТРРЛ типового строения, расположенных преимущественно вдоль берега Северного Ледовитого и Тихого океанов, а также в длину крупнейших сибирских рек: Енисей, Лена, Обь и т. Общая протяжённость тропосферной линии 13 тысяч километров.
Линию возвели полностью к концу х, основная функция обеспечение связью воинские части и гражданское население Дальнего Востока и Крайнего Севера. Расстояние между станциями было км, станции возводились в отдельных военных поселений с полной автономностью для жизнедеятельности проживающего обслуживающего персонала. Вообще, система связи использовалась и вполне себе в мирных целях, но в советские времена заставить гражданских работать в таких скотских сложных географических условиях было непросто: Анадырская станция одна из самых доступных, поскольку расположена близко к городу.
Некоторые промежуточные звенья располагаются в сотнях километрах от ближайшей жилой деревни. Сам принцип работы тропосферной радиорелейной системы заключается в том, что радиоволны отражаются от верхних слoёв атмосферы.
Это даёт возможность возводить радиорелейные линии с дальностью между станциями до - км. Тропосферная станция показанная в посте, входила в Анадырский центр «Юкон-1», помимо наше были в сетке еще 8 станций: «Агат», «Янтарь», «Хрусталь», «Гранат», «Редуктор», «Казань», «Орёл» и «Горький». Конечно же, есть и минусы, тропосферная связь не являлась сильно надёжной. Тропосферная связь очень сильно зависела от внешних условий, а так же на правильное позиционирование антенн и работу оборудования.
Фотографии в данной публикации которые Вы посмотрели дотированы на середину года. Интересно пообщаться с людьми кто занимался обслуживанием и работой на данной тропосферной станции, или схожих. Возможно именно у Вас сохранились архивные фотографии со службы? Путешествуя по отдалённым местам нашей страны, я часто вижу большое количество различной брошенной техники.
И это техника, которая осталась здесь с советских времен. Самая крупная когда-то автобаза в Анадыре, здесь даже сейчас можно понаблюдать на хорошо сохранившиеся экспонаты автопрома. На самом деле, это автомобильное кладбище нашли совершенно случайно, когда шли с сопки Мыса Михаила.
С пригорки, огромное здание базы - напоминало точно покинутым местом, двери были на распашку … Много легковых машин японского происхождения дали дополнительный стимул к исследованию локации. Раздербаненые машины находятся тут, судя по состоянию, больше десятка лет. Без движков, с раскинутыми мостами. Такое ощущение, что сюда заходит каждый и берёт то что ему нужно? На внутреннем дворе базы, есть интересный экспонат кунг П и остатки советского бронетранспортера МТ-ЛБ. Здесь навсегда остаётся металлом, его некуда сдать или применить, поэтому эти брошенные машины будут десятилетиями гнить на этой автобазе в столице Чукотки….
Советский город-призрак Гудым — ядерная крепость за км от США, о которой мало кто слышал даже сейчас. Среди всего многообразия брошенных военных городков на постсоветском пространстве секретная база Анадырь-1, она же Гудым, пожалуй, самая крутая. Во-первых, база была расположена наиболее близко к идеологическому врагу — Соединённым Штатам Америки. Дальность стрельбы составляла до км. Именно ради его уничтожения здесь находились на постоянном боевом дежурстве ракеты, полностью покрывавшие Аляску, штат Вашингтон, Калифорнию и даже частично Южную Дакоту.
Общественный транспорт до Гудыма, как вы понимаете, не ходит. Нужно искать колёса. Ни про какую аренду машин на Чукотке не знают, да и какой прокат, если дорог вокруг просто нет? Мы нашли УАЗ Буханку за 5 тысяч рублей в день, но узнав, куда мы собираемся, водитель отказался. Согласился другой, уже за семь тысяч, зато гарантировавший нам попадание в секретный город. Но нет, всё всерьёз, такие уж на Чукотке такси, суровые. С года в соответствии с техническим заданием о РСМД с подземного хранилища было вывезено весь ядерный арсенал, а возведённые подземные помещения стали применять как базу хранения военного гарнизона Чукотки.
Ведь именно здесь хранились боеголовки для ракет, способных уничтожить множество самых разных объектов на западе США. Вокруг ракетных частей стоял авиаполк, прикрывавший ракетчиков, город Анадырь и морской порт. Аэродромы на земле прикрывал танковый батальон, а кроме них, земля и воздух были под защитой зенитчиков и артиллеристов. Ну и ещё пехота, связисты, инженеры и строители. Моряки со своими кораблями и подлодками, плюс пограничники.
И на всякий случай, войска РХБЗ: тут ведь и ядерное топливо весьма ядовито, и если Анадырь был бы атакован, пришлось бы кому-то ликвидировать последствия. В общем, вокруг Анадыря было сосредоточено такое количество военных, целый букет из всех родов войск.
Другое дело, эти ракеты могли уничтожить половину континента. Располагались они не в шахтах, а на базе шестиосных автомобилей МАЗ, способных доставить баллистическую ракету по любой дороге и обеспечить пуск.
Можно было произвести запуск прямо из гаража с раздвижной крышей, или с обычной бетонной площадки подходящего размера. Подземный объект тоже пребывает далеко не в лучшем состоянии, из-за постоянной сырости стены покрылись грибком и плесенью, на полу лёд.
Затем, как из подгорного хранилища увезли ядерное оружие, важность стоящих рядом военных частей уменьшилась. А потом и, разрушился Советский Союз. После гибели СССР объект использовался еще пару лет. Начиная с по гг. Жду новый пост. Но чем же так хороша столица Чукотки? Немного интересной информации о городе:. Показать полностью Дальше прогуливаясь по берегу встретилась бывшая военная техника!
Рекомендую эти публикации к ознакомлению! Показать полностью 8. Крайний север, такое место… Здесь навсегда остаётся металлом, его некуда сдать или применить, поэтому эти брошенные машины будут десятилетиями гнить на этой автобазе в столице Чукотки….
Самый свежий материал. Забыли пароль? Создать аккаунт. Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами использования сайта и даю согласие на обработку персональных данных. У меня уже есть аккаунт. Восстановление пароля. Ее масса около 3 тонн. Убежище , Крым антенное поле вертикальная коммуникационная шахта межуровневый пролет межуровневый пролет м коммуникационный выход в ни у ро 3 1- 3- уровень о д р ех 2- уровень портал пе 1- уровень реакторный зал 0- уровень м.
Убежище , Крым 0-уровень 1-уровень 2-уровень 3-уровень коммуникационный командно- жилой аппвратный управленческий. Помимо трех отдельных хранилищ для документов, бункер включает в себя двухэтажную климатическую установку, трансформаторную подстанцию, аккумуляторную и кислородную комнаты, санузел и эвакуационный выход и тоннель метрополитена. Верхняя шахта 2. Верхний ходок 3. Нижняя шахта 4. Климатическая установка 5.
Кислородная комната 6. Подстанция Существовали две различные технологии защиты от прямого попадания авиабомб. В основе первой технологии была глубина залегания объекта, а второй — прочность перекрытий. По расчетам советских инженеров, железобетонная плита толщиной 4 метра обеспечивала защиту равную 20 метрам грунта. Например, бункер, построенный закрытым способом на глубине метров, часто дополнялся неглубоким железобетонным тюфяком.
Однако даже у самого глубокого спецобъекта оставалось уязвимое место — шахта ведущая на поверхность. Объекты возводились не только для защиты сотрудников, но и для укрытия особо ценных вещей, например аппаратуры связи. К счастью, мы уже никогда не узнаем, были ли они правы. Связанны ли они с конструкцией объекта?
Бывают места очень опасные для человека, но нас это не останавливает, все на свой страх и риск» Городской исследователь c0rax. И отдельная категория объектов есть, где находишься и думаешь что вот бы его рассекретили и музей сделали например, очень жалко что такое место стоит и гниет, и никто о нем даже не знает». Городской исследователь, Мария Химера Сейчас подвал почти полностью заброшен, разграблен и опустошен».
Блогер Denstalk Сайты тематические есть, но это больше по фану, для блогга и фотографий. Самые интересные места узнаются только через людей в движухе и держаться в тайне.
Не принято у нас рассказывать всем про места и адреса». Городской исследователь, san4o1 Изучаете ли вы какие-то чертежи и как происходит навигация внутри объекта? Обычно это происходит в сложных, труднодоступных объектах, где нужно хорошо знать расположение, всякие «подводные камни». На такие объекты нельзя идти неподготовленным, это чревато последствиями на гране закона. Во многие такие объекты требуется подготовка, которая занимает не один день, а то и не один месяц или год.
Обычно на личных предпочтениях или на предпочтениях моих друзей. Но это в основном новая волна лазающих "Старички" обычно пытаются проникать на объект, не оставляя за собой никаких следов Один из последних довоенных проектов, отличающийся необычной планировкой и формой тоннелей.
В начале года масштабы стратегического подземного строительства скачкообразно возросли. Советское правительство словно предчувствовало грядущую катастрофу и пыталось совершить отчаянный рывок в создании специальных сооружений в Москве и других городах. Схема с сайта liveinternet На правой части изображения показан процесс «разложения» луча на спектр Городской исследователь, Мария Химера Объект представляет из себя два огромных блока тоннеля метров 8 в диаметре и длиной в станцию метро , соединенных коридором Пустой блок во время функционирования лаборатории был занят непосредственно грибами, под потолком на фото видно конструкции для освещения и даже лампа одна сохранилась белая длинная.
Очень большую роль играют навыки, которые появляются с опытом. Нужна книга по патриотическому воспитанию, не проблема, добро пожаловать в раздел политработы».
Блогер Saoirse Оттделка тоннелей метро 1 — радиальный продольный борт; 2 — кольцевой поперечный борт; 3 — болтовое отверстие; 4 — ребро жесткости; 5 — спинка тюбинга; 6 — фальцы; 7 — отверстие для нагнетания уплотняющих и гидроизолирующих растворов Весной года началась поставки экспериментальных фильтров для метро. Заброшенные станции и вообще просто тоннели. В Киеве есть так называемый диггерами «Подземный город», туда было очень сложно попасть, это была цель или даже мечта многих лет.
Спустя время нам удалось там оказаться, до сих пор вспоминаю с восхищением». Мария Химера, диггер Схемы тоннелей метро из закрытой группы «Сталкеры и диигеры» в соцеальной сети ВКонтакте Что же более 50 лет скрывается от посторонних глаз под столичными улицами. Фото городского исследователя c0rax. Действие книги «Преисподняя» разворачивалось в подземных бункерах Москвы. На презентации нашумевшего романа сам автор признался, что писал его целых десять лет, а сведения о бункерах и линиях секретного метро собирал по крупицам.
Спецобъект залегает на очень большой глубине, некоторые станции уходят под землю на метрах.
