Туалет в электричке, «РЖД» не заплатит пассажиру за закрытый туалет « БНК
ЛОВД не будет принимать во внимание ни диарею, ни справку. Могут набухаться и на станции, и в буфете. Или отливать прямо на перроне - это нормально?
Добрый день, уважаемые форумчане. На днях еду в Ростов на утренней электричке. Еду впервые, поэтому есть вопросы. Просьба отвечать по существу и простить мне, возможно глупые, вопросы.
Все, что вас интересует есть, только учтите, что отправляется она не в 6. Про 6. Сейчас автор послушает-послушает и откажется ехать в Ростов вообще. Цитата: Сообщение от Канас Руси нет классов, туалет в последнем и первом вагоне. На прошлой неделе ездили этой электричкой.
Всего 6 вагонов, туалет в последнем, первом и посередине. Посередине - буфет. Когда брали билеты в Ростове, кассир сказала, что никаких классов нет, садитесь в любой вагон, что меня удивило как и другх пассажиров - ехали общались. В Краснодаре билеты продаются в вагоне контролерами, в Ростове только на вокзале в кассах. Не помню где именно, но в районе Староминской -ремонт дороги, когда ехали из Ростова, стояыли 1час практически в поле, никакой вентиляции и кондюков - чуть все не сдохли.
Всем спасибо за ответы. Поездка вынужденная, поэтому прийдется ехать. Думаю, 4 часа можно выдержать и без кондиционера. Еще вопрос: во сколько в нее начинают садиться пассажиры? Ничего не понимаю. Автор, ну отпишитесь пожалуйста, как прошла поездка в Ростов на утренней электричке. На днях тоже ехать.
Помню, в году была электричка Ростов-Новороссийск, ну просто класс. Мягкие сиденья, по 2 туалета на вагон и даже маленький буфет в начале состава. Но говорят их уже нет. К скандальным немецким железным дорогам мигрант привыкал долго, а вот с австрийскими была любовь с первого рейса.
Солидные сиденья, просторные столики и услужливые проводники отошли на второй план, когда пассажир дошел до двери с заветными буковками WC. В кабинке стоял один, зато полноценный унитаз, но пространства запросто хватило бы на несколько человек благодаря необычным конструкторским решениям.
Привычную дурно пахнущую урну умельцы вмонтировали в стену под огромным зеркалом — емкость для мусора скрыта за герметичной дверцей. А вы сами то кто - свой стиль изложения читали? Вам не кажется, что вы сами попадаете под это определение? А свои претензии по обслуживанию не работникам транспорта предъявлять надо, а руководству РЖД. Вот объясните мне, какого черта перед Сыктывкаром Печора-Сыктывкар проводник будит всех в утра чтобы сходили в туалет, поскольку сан. Почему не дать людям спокойно поспать до Сыкта?
Проводники мотивируют тем что им надо белье сдавать. А что, белье сдать через полчаса стоянки нельзя? Почему-то когда едешь из Москвы в Питер отношение к людям человеческое. Судиться надо. Вплоть до Конституционного суда. С нашими то нефтедолларами в россии можно джакузи в вагонах ставить, не то что биотуалеты.
Какого черта? А для того, что бы пассажиры могли в туалет сходить и умыться перед прибытием. Ибо санитарная зона в после пяти утра начинается. А в вагоне вы не один, вас, пассажиров, 54, и всем вам надо в туалет. Поспать до Сыктывкара? Ну если вы хотите приехать в Сыктывкар неумытым и несходившим в туалет, то предупредите об этом проводника, скажите "я умываться, чистить зубы и ходить в туалет перед прибытием в Сыктывкар не буду, разбудите меня на вокзале". Я думаю, он уважит вашу просьбу.
Судитесь,смешите судей. Ишь, джакузи захотели. Купите билет в люкс, и будет вам джакузи. А в общем вагоне и даже в купейном, увы, джакузи не предусмотрено.
Ржд только цены ломит, а людей как скот возит, и ещё недовольны, что люди возмущаются. Я канешь понимаю что проводники не причём, но сами посудите, 21 век на дворе, а у нас до сих пор не вагоны а скотовозки какие-то. И это при том что весь цивилизованный мир давно уже ездит в человеческих условиях.
Не удивительно что наши люди побывав за границей потом не больно хотят возвращаться в Россию. Нам надо 09 марта г. Надо всем. Только почему-то нормальные люди знают, что на станциях с И успевают сходить в туалет, пока нет санитарной зоны. А таким, как ты, видимо, поср Причем и в прямом, и в переносном смысле.
А если у меня от еды в том числе возможно, что после обеда вашем вагоне-ресторане желудок скрутило - что прикажешь делать? Ну, если совсем скрутило - уговорите проводника вагона, что бы он нарушил инструкцию что чревато выговором , что бы он открыл вам туалет. Так 11 марта г. Проводничок 12 марта г. Потому что пока что биотуалетов нет. И поезд в Сыктывкар прибывает рано утром. И что бы вы могли умыться и сделать все дела, поэтому и поднимают всех в Пассажирка 12 марта г.
Зачем, действительно, будить и орать? Кому надо - сходят на вокзале, или сразу домой, к родственникам. Люди взрослые - сами знают. Ну даже если и так. Так объяви, и всё. Люди сами будут решать. А то проводник бегает, орёт. Понятно, ей надо побыстрее после прибытия домой смотаться. Бельё, между прочим, по новым правилам пассажир сдавать не обязан. Он вправе просто оставить - сам проводник потом уберёт. И сгонять с постели нечего - билет уплачен до 6 утра, до прибытия. Вот и будьте добры меня не трогать.
Роман Хакимзянов 09 марта г. Тут все такие умные.. Биотуалеты подавай им.. А Вы в курсе, в РЖД мало станций, на которых есть оборудование для обслуживания биотуалетов? Поезда-то давно с такими биоклозетами производят, но туалеты в новых поездах переделыевают в обычные сливные дырки. Ехал из Ухты в Москву. Так вот, контейнер биотуалета в вагоне находился по предпоследним купе.
А посколько должного обслуживания, как я уже писал, туалеты не имеют, в этом купе стояла страшная вонь. В соседний купе справа и слева запаха никакого не было. А вот именно в том купе - невозможно было долго находится. И это при том, что билеты на фирменный поезд в два раза дороже, чем на обучный.. Роман, вы на цену билет смотрели? Мне кажется, за эти деньги можно что угодно хоть на Марсе оборудовать. Просто зарплату руководству РЖД не поднимать полгодика и все наладится.
Извините, влезу в ваш разговор. Олег, открою вам страшную тайну. Пассажирские перевозки убыточны. Даже в купейных вагонах.
Убыточны почти в два раза. Себестоимость билетов дороже. Скажите спасибо государству безо всякой иронии , ибо это оно компенсирует РЖД убытки. Иначе ЖД билеты стоили бы намного дороже. Да что вы говорите, во всём мире превозки не убыточные, а у нас убыточные. Сказать спасибо государству! У нас пассажирские перевозки убыточны. Потому что в себестоимость входит не только топливо, а еще обслуживание локомотива и вагонов, станций, оплата труда, расходный материал и т.
И еще много всего. Не ерничайте, на самом деле, без поддержки государства стоимость билетов была бы в два раза выше. А если бы еще все ваши капризы выполнялись, то в 4 , наверно, раза дороже. Только оно вам надо? Нина 09 марта г. Вы как то рассуждаете про все странно. У нас за что ни возьмись, все убыточно. В чем странно? У вас есть что возразить по существу? Мамашка 10 марта г. Уважаемый Проводничок. Обращаю Ваше внимание на тот факт, что, хотя пассажирские перевозки честно говороря, читала, что только плацкарт, ну так и быть поверю Вам убыточны, грузоперевоprb СУПЕР прибыльны.
Так пускай эта супер прибыль гос. И люденй надо возить не в скотских условиях. И на последок - неужели стоимость купе Сыктывкар-Москва летом с биотуалетом более 6 тысяч в одну сторону - убыточна? Филин 10 марта г. Биотуалет это вообще проблема на пустом месте было бы у них желание давно бы уже все установили, просто им нас.. Ну, вот. Если честно, то я всей душой за улучшение системы. А сейчас я лишь объяснил,почему в большинстве вагонов нет биотуалетов. Читайте выше.
То, что у нас в вагонах туалеты с трубой наружу - разумеется, не есть хорошо. А обидно не за РЖД действительно, не особо чудесная компания, и на нее обид немало , а за ее простых работников, в т. Пассажирчик 11 марта г. Просто сходить в туалет в поезде - это оказывается каприз?!! Проводничок, вы наверное совсем не капризный?
Какая разница какие пассажирские перевозки прибыльные или убыточные? Вы вероятно думаете, что какой-то дурачок просто так, взял и прикупил у государства ЖД себе в убыток? Вы жд тарифы на грузоперевозки видели?
Так сидите и не гундите про убыточность!!! Или может будем вместо пассажирских составов сажать пассажиров в ручные дрезины - пускай сами едут, а дядечка от РЖН на грузопревозках пускай себе пару-тройку лишних миллиардов в карман положит? Зачем таких уважаемых людей обременять убыточными пассажирскими перевозками? Они же столько для страны и народа сделали - недорогие тарифы на дрезины установили - даже дешевле, чем в купейных вагонах!!!!!!!!
Пассажирчик, вы бы эти претензии не рядовому проводнику выкладывали, как вы это любите делать, а руководству. Насчет каприза я логики не увидел. Есть инструкция, есть санитарные зоны. Мы, вообще то, тоже закон исполняем, ибо не велено ср И ради таких пассажиров как вы, на нарушение идем, рискуя частью зарплаты и послужной карточкой. И пускаем в туалет, пусть и в санитарной зоне. Только благодарности за это никакой. Ни от кого. Ну да 11 марта г. При этом естественно пассажирские перевозки, где надо возить льготников.
А то что РЖД до сих пор не обосновывает и не раскрывает механизм ценообразования, так это у нас нормально. Игорь 09 марта г. Поясните пожалуйста. А Вы не могли бы указать, сколько стоит сам биотуалет и его установка в один туалет вагона?
Хотя бы примерно.
Ну и обслуживание, допустим, за одну поездку из Коми до Москвы. Можно будет прикинуть себестоимость Игорь, точно не знаю. В районе на вагон. Зависит от изготовителя и т. Yak 11 марта г. Да что вы, просто сегодня снос старого толчка и вырезка дырки для контейнера отходов стоит ровно И это ещё минимуммм Ого, вижу собрание специалистов - вагонников. Давайте, профессора технических и бухгалтерских наук, рассчитывайте. Пишите свои умные расчеты. Воровать меньше надо, почему то за кордонам билеты стоят адекватно, а поезда ходят быстрее и ездить в них удобно и комфортно.
Пример из своей жизни-заказал по интернету с Украины куртку. На растаможку куртка проехала в Оренбург помните,где это? Вот пока ее по всей России катали,это все входит в себестоимость перевозок. Вопросы есть? Это проблемы миллиардера РЖД 09 марта г. Еще один! Биотуалеты и оборудование для их обслуживания - это их проблемы, они бешеные деньги гребут!!!
Может сначала пусть нормальные вагоны для людей построят, а потом будут свои виллы в Испании строить, а не наоборот?
Отдельная песня на эту тему беспересадочные вагоны Сыктывкар-Санкт-Петербург. Приходится периодически ездить на нем. А ехали в этом году на дополнительном поезде Санкт-Петербург-Сосногорск 7 января, так в вагоне вообще один туалет работал, другой был скотчем замотан.
Вы такое еще где нибудь увидите? Только в России на РЖД. Ужас просто. Юрий Вавилов 10 марта г. Они вступили в силу после того, как Геннадий Онищенко подписал соответствующее постановление о внесении поправок. Основным нововведением можно считать то, что санузлы вагонов теперь необходимо оборудовать туалетными системами замкнутого типа они же биотуалеты.. Слишком много посредников к этому присосалось. Государство, компенсирующее убытки - это мы, в данном случае.
Откуда такие цены? Это стоимость за стульчак, что ли? Комплект на вагон с установкой не менее стоит. Ссылкой то воспользуйтесь. Я так понимаю, цена там за "Специальный стационарный биотуалет" розничная.
Думаю, Якунину не больше двадцатки вместе с монтажом обойдется. Посчитайте, скольо вагонов он мог бы оборудовать за млрд.
А за обслуживание биотуалета я готов доплачивать, если это будет в билете отдельной строкой обозначено. Вы знаете, что такое монтаж?
И что для того, что бы поставить такой биотуалет на старый вагон, придется очень много изменять. Угадайте, дорого это стоит или нет? Почитайте, потом вместе посмеемся. Пять лет назад мы занялись техническим перевооружением нашего предприятия, на что было потрачено порядка 6,5 млрд руб. Также пластик для перегородок и облицовки продольных стен покупаем в Германии, Турции и Австрии. Появилась более комфортная мебель: полки с диванами, трансформируемые спальные места. В вагоне улучшено кондиционирование за счет уменьшения скорости потока воздуха.
В каждом вагоне информационное табло по его занятости, температуре, остановкам, скорости движения Стоимость доставки "Иерусалимского огня" и пояса Богородицы не озвучена, но известна стоимость недавних дальневосточных понтов.
Я не сомневаюсь, что заваривание дырки в полу, фиксация биотуалета на на суперонанокронштейнах, и подвод к нему шланга с водой обойдется не пассажиру не менее чем в штук. Я, в азарте, лишнее "не" добавил.
Надеюсь, прочтете правильно. Ага, смешно. Не думаю, что жидкокристаллические экраны в каждом купе в плацкарте появятся в ближайшие 30 лет. Монтаж - это, увы, не только заваривание дырки в полу.
Вы представляете, как сделан вагон? Не может быть стоимость биотуалета на вагон Увы,но это так. Я тоже за улучшение. Для кого оборудовать? Иногда, как посмотришь, что происходит в вагонах, например, общих, Сыктывкар-Усинск Биотуалет там продержится рейса. Иногда все же становится понятно, почему РЖД не хочет улучшать условия.
Потому что не хотят, что бы пьяная вахта пустила миллионы их денег на ветер. Они не только кирпичами какают, но ещё каждый вахтовик прсто мечтает как бы ему дорватся до вагонов ржд и выломать там все туалеты нафиг. Да 11 марта г. Причем не просто для вида, а с реальным показом фильмов и трансляцией музыки. Так что и до плацкартов на тех направлениях то же дойдет. Это вам не северная ЖД.
Виктор 10 марта г. Цена на билеты заоблачная!!! Необходимо счётной заняться бухгалтерией РЖД!
