Почему по грузообороту река рейн
На базе национализированного флота была создана Волжская военная флотилия , которая активно участвовала в Гражданской войне — С по годы. Речные суда специализированы по видам грузов: открытые и закрытые сухогрузы в т. Запущена в работу плотина и шлюз «Три ущелья».
Воздушный транспорт обеспечивает перевозку пассажиров и грузов на большие расстояния. Сингапурский международный аэропорт Чанги занимает ведущую позицию среди лучших аэропортов мира. Он обслуживает около 70 млн человек. Его строительство уникально: многоуровневый терминал создан благодаря намыву земли.
Для этого осушались участки моря, болотистой местности. Транспорт — одна из ведущих отраслей материального производства, обеспечивающая перемещение людей и грузов между регионами, странами и городами.
География его размещения имеет линейно-сетевой и узловой характер и связана с работой транспортных магистралей, транспортных сетей и транспортных узлов. Мировая транспортная система включает совокупность путей сообщения, транспортных предприятий и транспортных средств.
Эффективность её работы оценивается по показателям грузооборота и пассажирооборота, протяжённости и плотности транспортных путей сообщения, техническому состоянию транспортных средств. Меню Подобрать занятия. Учебник Избранные статьи. Скачайте мобильное приложение и читайте Фоксфорд Учебник на телефоне и планшете. До 31 марта включительно выбирайте занятия, которые помогут подготовиться к контрольным и экзаменам или исправить оценки, чтобы было не страшно показать дневник родителям.
Выбрать занятия. География транспорта. Интересное дополнение. Высокоскоростной поезд в Японии. Атлантическая дорога. Аэропорт Чанги. Понятно 11 Непонятно Войдите или зарегистрируйтесь , чтобы голосовать. А еще вы сможете сохранять статьи в «избранное» и смотреть видеоуроки. Выбирайте, что поможет вам достичь целей. Я — Мистер Фокс, ваш онлайн-помощник. Ответьте на несколько вопросов, а я помогу за 5 минут подобрать подходящие варианты обучения.
Это бесплатно! Готовая программа с онлайн-занятиями, заданиями и поддержкой куратора. Индивидуальные занятия с удобным расписанием и персональным подходом. Домашняя школа. Бесплатные занятия. Вебинары на разные темы для школьников и их родителей. Бесплатные материалы по всем предметам и тренажёры для закрепления знаний.
В пору тепла мы живём под широкой защитой Дуная, Волн бурливый разлив —вражьим набегам рубеж … В дни, когда дует Борей и свиреп снегопадами Север, Терпит покорно Дунай дрожь громыхающих арб. Силён он конём и далёко летящей стрелою: Опустошит широко землю соседей сосед. Жители в бегство —беда!
В полях, никем не хранимых, Хищники дикой ордой грабят покинутый скарб. Скудное грабят добро —и скот, и скрипучие арбы — Всё, чем сыт и богат наш деревенский бедняк. Кто не укрылся, того, заломив ему за спину руки, Прочь угоняют: прости, дом и родные поля. Прочие жалко падут под зубчатыми стрелами. Варвар Жало крылатой стрелы в капельный яд обмакнул. Всё, что врагу унести или угнать не под силу, он губит: И пожирает огонь скромные избы селян.
Даже в дни мира дрожат, трепеща перед зимним набегом, И не взрывает никто плугом упорной земли. Здесь или видят врага, иль боятся, когда и не видят, И пребывает земля в дебрях степной целиной.
Здесь под сенью листвы виноградная гроздь не свисает, Пенистым суслом по край не заполняется кадь. Яблоко здесь не растёт. Голые степи кругом —ни деревьев, ни зелени —голо. Не для счастливых людей гиблые эти места. Публий Овидий Назон, гг до н. Последняя тактика оправдывала себя чаще всего, так что античные авторы хором отмечали стремление местных германцев —будущих славян, селиться в глухих чащах, на островах, среди рек, озёр и болот.
Однажды они дождались звёздного часа и пересекли Дунай, положив начало славянской колонизации Балкан. И, надо думать, с Балкан славяне уже не уйдут никогда. Как, впрочем, и из других мест.
Даже лужицкие сербы в немецкой Саксонии сидят по лесам в своих озёрных деревнях, выращивают тоннами огурцы и лодками возят их на продажу. И пусть им не дают составлять официальные бумаги на своём языке —но в «Викии» есть страницы и на верхнелужицком горно-сербском и на нижнелужицком дольно-сербском.
Лужичане, как и марийцы, делятся на луговых и горных! Готы —неправильные германцы в поисках места получше Готы традиционно считаются германским народом. Весьма неожиданно выясняется, при внимательном ознакомлении, что этот германский народ за всё время своего существования ни разу не был на территории Германии. При знакомстве с их языком выясняется, что их язык был одинаково похож и на германские, и на славянские, и на балтийские. То, что готы причислены к германцам —заслуга римлян, всю группу племён окрестившая «германцами» и даже не предполагавшая, что эти племена покорят всю Европу и разовьются в три языковые семьи, люто враждующие между собой.
А могли бы основать торговый путь из варяг в греки, пораньше лет на… Добравшись до других низовий —Днепра и Днестра, готы остались довольны новыми владениями, и остались там надолго, добавив к своим занятиям земледелие, скотоводство и военное наёмничество.
Лишний повод поискать местечко потеплее. Удалось бы фашистам — и было бы две «Земли готов» -балтийская и черноморская! Готы устремились берегом на запад, к Константинополю. Туда их не пустили —и без них беженцев хватает, и помаленьку пинали по Балканскому полуострову, пока не допинали до Иллирии и Адриатики.
Раздосадованные готы и примкнувшие к ним вандалы пошли дальше на запад, в поисках хуже охраняемых и богатых земель, и дошли до Рима. Взяв и разграбив Рим, готы разделились —остготы остались вместе с вандалами в Италии, перенеся её центр из Рима в Равенну, поближе к Иллирии и Византии, а вестготы пошли дальше. Пройдя Лазурным берегом и наведя шороху в Провансе и Окситании, вестготы дошли до Испании.
Там они произвели такое впечатление перечнем своих побед, что античные испанцы предложили им корону. Готы согласились, и несколько веков правили Испанией, окончательно перейдя с готского на народную латынь. Чтобы не было скучно, они пересекли Гибралтарский пролив и основали несколько христианских королевств в бывшей Римской Африке. Перейдя Тунисский и Мессинский проливы, восстановили связь с Италией.
Таким образом, благодаря готам и вандалам, в западном Средиземноморье восстановилась отчасти связь бывших римских провинций. Но ненадолго и непрочно. Готы удалились в Италию и Испанию, отдав африканских мавров на растерзание. Позже, когда готские князья стали выяснять, кто из них наилучший претендент на королевский трон, они стали приглашать мавров на помощь в своих разборках. Мавританские наёмники победили одного претендента на королевский трон, потом второго, третьего… Последнему готскому князю было предложено сдаться и подчиниться победителям —маврам, что он и сделал, ибо силы были неравны.
Готы ушли на второй план и больше в истории не возникали. Они растворились среди христианского населения Кордовского эмирата, а затем и халифата когда Багдад ослабил вожжи. Готы проявились позже, но не в политике, а в культуре, и уже косвенно.
Когда в Италии усовершенствовалась архитектура соборов и дворцов, и потребовалось как-то назвать новые, более высокие и стрельчатые здания, стиль назвали готическим. Всё просто и логично —готы правили Италией после римлян, предыдущий стиль назывался романским —значит, следующий будет готическим! Готическая архитектура распространилась по Италии, Испании и Франции, затем Нидерландам —но особо мощно развилась в Германии.
Попутно, произошли изменения в шрифте — колонны и арки римской антиквы превратились в плотно сбитые извивы каролингского письма, а после —в прихотливую растительную вязь готического шрифта. Уже в 19 веке появилось понятие «готический роман», а на самом излёте 20 века —субкультура готов.
Настоящие же готы к архитектуре, шрифту, романам и черно-белым неформалам имеют крайне слабое отношение. Иллирийцы и фракийцы —между римлянами и греками Иллирийцы населяли территорию от побережья Адриатического моря до реки Дунай и устья реки По.
На востоке они граничили с фракийцами, а на северо-западе с кельтами. Во 2-м веке до нашей эры большинство иллирийцев перешло под власть Рима. Главные племена иллирийцев —венеты, мессапы,япиды, автариоты, далматы, истры,иллиры, либурны. Венетский язык известен лучше прочих, и обнаруживает связи и с италийскими, и с германо-балто-славянскими языками.
Три названия иллирийских племён сохранились до наших дней —Венеция, Далмация приморская Хорватия , Истрия полуостров. А в х годах хорватское национальное возрождение назвали «иллиризмом» им хоть сарматы годятся, хоть иллиры —только бы не славяне! Фракийцев известно более 50 племён —одрисы, даки,трибаллы, бессы, мёзы и т. Они населяли территорию от реки Стримон болгарская Струма до Дуная.
Фракийским царям ставили курганы, в которых нашли потом много золота весьма хорошего художественного уровня привет скифам и сарматам! В веках до нашей эры фракийское королевство Одрисия объединяло Румынию, северную Грецию и Турцию.
И в ту пору, и при греках-римлянах фракийцы практиковали полигамию, половую добрачную свободу и ловили кайф от дыма. В общем, исповедовали оргастическую культуру. В веках до нашей эры греки основали колонии на фракийских берегах Эгейского и Чёрного морей, после чего фракийцы подверглись сначала эллинизации 1 век н. Тем не менее, фракийские следы проступают у болгар и румын, а албанский язык —прямой потомок иллирийского языка. И постоянно проступает связь иллирийцев-албанцев и фракийцев- болгар в языке.
Вот такой забавный пример: по-болгарски «щекотать»-«геделичкать», а по-албански то же действие зовётся «гудулис». Фракийцам в топографике повезло меньше, чем иллирийцам—осталось только второе название Нижнедунайской низменности —Фракийская Thraсian. Для дальнейшего развития Р. В России речное судоходство имеет многовековую историю. Древние славяне селились преимущественно по берегам рек и озёр, которые были удобными естественными путями сообщения. По Волховско-Днепровскому пути, связывавшему Балтийское море с Чёрным морем великому водному пути «из варяг в греки» См.
Путь из варяг в греки , шли караваны судов. Размеры судов, плававших по русским рекам, возрастали, и в 16 в. В период царствования Петра 1 кон.
Взамен судов, предназначенных для одного рейса, начали строить долговечные суда из пиленных досок, прочной конструкции, с хорошими судоходными качествами. В 18 — начаче 19 вв. В начале 19 в. По времени это совпало с использованием на судах механического двигателя см.
Судовой двигатель. До введения механической тяги пароходов и в начальный период её применения —е гг. Пароходы начали строить в Петербурге , а затем в Пожве на Каме На Волге был создан ряд пароходных обществ: «Общество по Волге» , «Кавказ и Меркурий» —59 , «Самолёт» , Камско-Волжское пароходное общество «Польза» и др.
В число пароходов на Р. России достигло , число несамоходных речных судов превышало 23 тыс. С начала 20 в. Впервые его использовали сормовские судостроители, установившие Дизель на самоходном наливном судне «Вандал» В Россия удерживала мировое первенство по количеству и качеству речных судов.
Для перевозки нефти строились большегрузные металлические наливные баржи. Протяжённость судоходных внутренних водных путей составляла 64,6 тыс. Перевозки грузов Р. Число перевезённых пассажиров превышало 11 млн. Эти перевозки приходились в основном на реки Европейской части страны.
Реки Сибири и Дальнего Востока в дореволюционной России для судоходства почти не использовались; по Оби, Иртышу, Енисею, Амуру плавали лишь единичные cуда. Перевозились хлеб, лес, нефть, сыпучие грузы. Речные пристани не были механизированы, грузовые работы выполнялись вручную. Речной транспорт в СССР. Декретом Совнаркома от 26 января 8 февраля речной флот был национализирован.
Управление им было возложено на Отдел водных сообщений ВСНХ, преобразованный в Главод май , который управлял и морским флотом. На базе национализированного флота была создана Волжская военная флотилия , которая активно участвовала в Гражданской войне — Разработанный по указанию В.
В плане намечалось создание основной транспортной сети, выбор типа судов, организация движения, строительство речных портов. Первым был введён в эксплуатацию Волховский гидроузел декабрь , значительно улучшивший условия плавания судов на р. Волхов см.
Волховская ГЭС. Высоконапорной плотиной Днепрогэс им. Ленина был поднят уровень воды на порогах, и Днепр стал судоходным на всём протяжении. Ввод в действие первого гидроузла на р. Свирь обеспечил увеличение глубины в её нижнем течении. В том же году вступил в строй Беломорско-Балтийский канал , соединивший Белое море с Балтийским морем.
В середине х гг. Огромное значение имело сооружение на Волге каскада гидроузлов и водохранилищ, первый из них — Иваньковский — вступил в эксплуатацию вместе с Москвы имени канал ом. В годы Великой Отечественной войны —45 Р. Речники работали на боевых переправах Сталинграда и на Ладожском озере, через которое проходила « Дорога жизни » в осажденный Ленинград.
Война нанесла огромный ущерб Р. Фашистские оккупанты затопили и захватили более 8,3 тыс. За годы 4-й пятилетки —50 Р. В завершено строительство Волго-Донского судоходного канала См. Волго-Донской судоходный канал им.
В на Волге вступили в строй 2 крупнейших гидроузла — Горьковский и Куйбышевский, в результате чего гарантированная глубина на Волге и Каме увеличилась на 0,9 м см. Горьковское водохранилище , Куйбышевское водохранилище. В перекрыта Волга у Саратова и создано новое водохранилище, воды которого подошли к Куйбышеву.
Ввод в эксплуатацию в первого гидроузла на Каме, выше Перми, положил начало улучшению судоходства на реке см. Камское водохранилище. В введено в эксплуатацию Воткинское водохранилище. В том же году завершено строительство Волго-Балтийского водного пути См.
Волго-Балтийский водный путь им. Ленина, обеспечившего надёжную транспортную связь между экономическими районами Центра и Северо-Запада. СССР — составная часть единой транспортной системы страны см.
