Минск отель аэропорт
Похожие статьи. И потом обратно в аэропорт. И даже есть служба доставки багажа, как работает и где терминал вам покажут на экране автобуса, который будет везти по аэропорту. Вай фай берете в аппаратиках сканируете паспорт и берете билетик с паролем, есть даже туалетная комната для животных. Куча напитков, в том числе и в пластиковых бутылках.
С чем сравнить загруженность минского аэропорта? Франкфуртскому, к примеру, принимающему более 56 млн пассажиров в год, он уступает в двадцать раз.
Зато практически равен по пассажиропотоку аэропорту Ростова-на-Дону и Таллина. При этом в эстонской столице интенсивность авиатрафика снижается 2,2 млн пассажиров в году, 1,8 — в —м , а в Минске — растет.
Почему же до сих пор нет приличного отеля? Главный архитектор проекта реконструкции аэровокзального комплекса Олег Сергеев утверждает, что его проект даже не заказывался. Рассказывает, что интерес к объекту проявляли, в частности, французские и китайские инвесторы. Вторые были готовы полностью финансировать строительство, поэтому на чем-то настаивали, но их условия белорусскую сторону не устраивали.
В обоих случаях, как выразился архитектор, «не срослось».
К тому же администрация аэропорта не свободна в своих действиях, вынуждена согласовывать их с Мингорисполкомом. Вот объявился очередной инвестор, на этот раз польский. Переписка по этому поводу крайне любопытна.
Гендиректор аэропорта Д. Меликян повторно просит Мингорисполком назначить ответственное должностное лицо для проведения переговоров с потенциальным инвестором Зампредседателя Мингорисполкома многословно и витиевато, ссылаясь на нормативные акты, отвечает, что « Переводя на понятный язык, делаем вывод, что участка под гостиницу в аэропорту Минска нет.
Смотрим атлас, где ищут инвесторов «Белорусские обои» и «Горизонт», клинические больницы и агроусадьбы Есть даже экзотический проект Но гостиница для Национального аэропорта здесь не фигурирует, как, впрочем, и на сайте Торгово-промышленной палаты, и других, представляющих инвестиционные интересы страны. Так нужна гостиница или нет? В Национальном аэропорту «Минск» 1 мая запустилась автоматическая система возврата лотков.
Приняты повышенные меры безопасности, в том числе на территориях, прилегающих к названным объектам.
Национальный аэропорт «Минск» внедряет системы автоматического возврата лотков в пунктах досмотра. Национальным аэропортом Минск подведены итоги конкурса на самую пунктуальную авиакомпанию марта. По сложности возведения, строящийся аэропорт, приравнивался к промышленному объекту. Впервые применялись технологии строительства сложных подвесных конструкций.
Плоские безбалочные перекрытия, наклонные колонны и большие, до 12 метров, пролеты превратили аэропорт Минск в уникальное архитектурное сооружение.
Однако ирония состоит в том, что когда гигантский порт все-таки возвели, летать из Минска стали гораздо реже. Из-за развала Советского союза пассажиропоток упал в 50 раз и до сих пор ресурсы терминала задействованы не на полную мощность. С каждым годом, аэропорт Минск улучшает показатели статистики пассажиропотока, а в октябре года здесь с почестями встретили миллионного пассажира.
Это большое событие, которого Национальный аэропорт «Минск» ожидал в течение долгих 15 лет. Национальный аэропорт Минск располагает разнообразной инфраструктурой и предлагает пассажирам в ожидании рейса посетить расположенные по всему аэровокзальному комплексу рестораны, кафе-бистро и бары, а главный магазин аэропорта предлагает широкий ассортимент сувенирной продукции, в том числе от ведущих белорусских производителей.
Полный комплекс банковских услуг пассажирам и гостям аэропорта предлагают крупные белорусские банки - Белпромстройбанк и Беларусбанк. На территории терминала организована работа маникюрного кабинета и парикмахерской, а при необходимости можно воспользоваться услугами мастерских по ремонту одежды и обуви.
С 20 июня года в аэропорту начал свою работу новый тренажерный зал.
