Географическое положение печорского бассейна, Напишите транспортно-географическое положение Кузнецкого и Печорского бассейна - Универ soloBY
В советское время за каждый 1 млн тонн добытого угля цена была 1 человеческая жизнь, то есть несчастный случай со смертельным исходом, примерно 21 в Воркуте и 9 в Инте в год, в позднесоветское время. Коксующиеся угли Печорского угольного бассейна сегодня поставляются на предприятия концерна «Северсталь-групп». Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных».
Основные потребители — Череповецкий и Новолипецкий металлургические комбинаты. Экологические проблемы обычны для угольных бассейнов — многочисленные терриконы, загрязнение воздуха угольной пылью в районах карьеров и местах погрузки угля в железнодорожные составы, использование пресной воды для производства угольного концентрата.
При модернизации шахт и обогатительной фабрики большинство отрицательных факторов можно ослабить или ликвидировать, кроме формирования терриконов. В условиях Заполярья рекультивация искусственных холмов из пустой породы невозможна. Мы узнали географическое положение Печорского бассейна, какие полезные ископаемые там добываются. Из характеристики Печорского бассейна мы узнали какими способами ведется добыча, какие проблемы существуют при подземном способе разработки.
Печорский уголь необходим предприятиям Европейской части страны, куда он поступает по железной дороге. Дано описание экологических проблем и возможность их преодоления. Печорский угольный бассейн. Средняя оценка: 4. Что мы узнали? Ямало-Ненецкий автономный округ. Республика Коми.
Республика Мордовия. Мурманская область.
Начать тест. Доска почёта.
Оценка доклада 4. Поставить оценку. Регистрация Вход. Разработка месторождений Печорского бассейна ведется с года. Доля пригодного для коксования угля составляет около 40,7 млрд т; энергетических углей — ,5 млрд т из них кондиционных — ,5 млрд т.
Основная часть разведанных балансовых запасов угольного бассейна Печоры расположена на территории Республики Коми.
Добыча угля осуществляется на достаточно глубоких шахтах, подземным способом, прежде всего в Воркуте. Разработка месторождений ведется в сложных условиях мерзлоты, нарушенности залегания пластов, опасности горных ударов, взрывов газа и пыли.
Высокая себестоимость добываемого в Печорском бассейне угля, а также удаленность его от основных промышленных центров неблагоприятно сказываются на развитии добычи в регионе.
Начиная с года объем добычи и переработки на шахтах Инты и Воркуты падает. Однако наблюдается тенденция ее падения с года в Инте и с года — в Воркуте.
Начиная с года в угольной промышленности России прослеживаются негативные тенденции, причины которых кроются в падении спроса на уголь на мировых рынках и сокращении спроса на внутреннем рынке. Из-за газификации регионов падают потребности угля в ЖКХ, сокращается потребление угля в черной металлургии, в том числе с учетом внедрения новых технологий производства стали. В то же время пока еще растет экспорт угля значительными темпами. В частности, в году он достиг млн тонн, увеличившись по сравнению с годом более чем на 8 миллионов.
Очевидно, что в условиях сокращения внутреннего спроса на уголь конкуренция между угольными компаниями за рынки сбыта растёт. Региональные рынки сбыта коксующихся и энергетических углей Печорского угольного бассейна в основном расположены в макрорегионе, включающем европейскую часть России и Урал.
Для вывоза угля из региона используется Северная железная дорога. Коксующиеся угли Печорского угольного бассейна сегодня поставляются на предприятия концерна «Северсталь-групп». С учетом регионализации рынков сбыта угля для Печорского бассейна более актуальной является задача увеличения потребления угля в Северо-Западном федеральном округе. Для устойчивого развития Печорского угольного бассейна и угольной промышленности Республики Коми на длительную перспективу необходима скорейшая подготовка и введение в эксплуатацию новых угольных месторождений и объектов геологического доизучения.
Расходы на совершенствование логистики и перевозку угля по транспортному коридору Кузбасс — Северо-запад потребуют миллиардов рублей. Решение проблемы — более динамичное развитие Печорского угольного бассейна по стоимости перевозки марок энергетического и коксующегося угля. Воркутинские угольные предприятия движутся в правильном направлении, планомерно сокращают издержки, ведь за последние три года их уголь подешевел на рынке уже на сорок процентов.
Еще один плюс предприятий Коми — модернизация производства, инвестиции в основной капитал постоянно растут, в отличие от других регионов России, и только в прошлом году составили почти 8 миллиардов рублей.
В планах еще и увеличение объемов добычи, в том числе за счет освоения новых месторождений. Наиболее перспективные в Коми Сырьягинское и Паэмбойское — там намерены добывать остродефицитные марки угля, спрос на которые всегда стабилен, и не только в России.
Важнейшим требованием к состоянию и к функционированию угольной промышленности является обеспечение ее экологической безопасности, снижение производственного травматизма и улучшение условий труда. Эти вопросы актуальны как в целом для отрасли, так и для Печорского бассейна, поскольку здесь осуществляется добыча угля на достаточно глубоких шахтах.
На территории Печорского угольного бассейна сложная экологическая ситуация: результатом применения устаревших технологических процессов добычи, переработки и сжигания угля является:.
