А321 схема салона, Схема Airbus A321 Nordwind Airlines. Лучшие места на борту
Другие компоновки Airbus A используемые Nordwind. ТурПроездка ру. Во избежание двойного бронирования, мы рекомендуем Вам перед бронированием отменить все существующие дублирующие брони и после оформления заказа не инициировать дублирующие брони и заказы.
Обслуживание стюардесс всегда начинается именно с этих рядов, что дает большой выбор блюд в предлагаемом питании на борту. Тишина и малое количество посадочных мест предполагает особый комфорт при необходимости работы в пути. Для А s7 в расположении кресел бизнес-класса в Аэробусе всего 2 ряда с 8 местами.
Стена перед сидениями первой линии мест отгораживает салон от кабины пилотов. Перед вторым рядом нет перегородки, больше места в ножной части. Близость к шумному и многолюдному экономклассу может доставлять неудобства. Среди всех Аирбусов А компании S7 Airlines в экономклассе есть более и менее удобные посадочные места.
Перед заказом авиа билетов часто пассажиров интересует информация об airbus a, схема салона, лучшие места s7. Рассмотрим фото мест и рядов, которые стоит избегать при бронировании и регистрации. Ручная кладь, перевозимая человеком, может быть размещена над головой, где оборудованы удобные и широкие полки. Если в верхнем багажном отсеке не хватает места, вещи можно отдать стюардессе, которая всегда найдет место для размещения.
Эти ряды не имеют особых достоинств или недостатков. Шаг сидений стандартен для лайнеров любой марки, места по ширине обычные. Здесь есть иллюминатор, причем обзор не закрыт крылом самолета или его двигателем. В местах у прохода есть отличие от средней части — не будет передвигающихся по салону людей или очередей в уборную. Неудачный выбор для людей, любующихся видами при полете, нет обзорных иллюминаторов.
При выборе мест B и E 9-го ряда пассажир весь полет невольно смотрит на ноги людей, сидящих на местах A и F в следующем, ом ряду. Места располагаются в средней части самолета. В таких крупных аэробусах стюардессы разносят питание с хвостовой и носовой части одновременно, навстречу друг другу.
Люди, сидящие в центре, получают ограниченный выбор блюд и напитков. Иллюминаторы возле крайних к бортам сидений есть, но вид из них полностью закрыт крыльями лайнера. Эти сидения будут не самым удачным выбором пассажира, поскольку обзор из иллюминатора закрыт больше половины крылом самолета и расположенным на нем двигателем. При взлете, посадке и маневрах воздушного судна возможен дополнительный шум от работающего мотора.
Но при этом на вас никто не сможет откинуть спинку кресла.
Для колен места будет достаточно, однако полностью вытянуть ноги вперед не удастся. Так же, к минусам этого ряда можно отнести близкое размещение технических комнат уборной и бортовой кухни , что является неудобным.
Однако есть и плюсы — вы получите горячие блюда первым. Места в 9F и 24F рядах могут иметь заблокированные спинки кресел, так как сразу за ними размещена перегородка. Сидеть весь перелет в вертикальном положении неудобно. В 10 и 25 A, B, C рядах спинки кресел полностью зафиксированы, так как за ними находятся люки аварийных выходов.
Это очень удобно, если вы летите парой. Наиболее удобными считаются места в 11 и 26 ряду , размещенные после аварийных выходов. Расстояние до впередистоящего ряда увеличено, следовательно вы можете не только вытянуть ноги с комфортом, но и встать со своего места, не доставив своим соседям дискомфорта. Однако, существует и минусы данных мест.
Места нельзя занимать пассажирам с животными, детьми, людям преклонного возраста и инвалидам. Здесь нельзя заслонять проходы около аварийных дверей, а все вещи необходимо располагать на полках вверху.
Такие правила установлены для соблюдения безопасности при перелете. В 37 ряду, места C и D , рядом будут скапливаться очереди пассажиров в уборную. В соответствии со схемой, вероятно, туалетами в хвосте самолета будут пользоваться пассажиры заднего и среднего салонов.
А это немалое количество человек. Вас могут задеть локтем, наступить на ногу или доставить другие неудобства. Пассажирам с центральных рядов может достаться ограниченный ассортимент еды без выбора.
Любителям мест у «окна» эти ряды так же не подходят. Все виды закрыты крылом. Ряд 20 Вид из иллюминатора частично закрывается задней кромкой крыла и двигателем. Возможен дополнительный шум при взлете и посадке.
Ряд 22 Уникальный ряд. Практически, бизнес класс. Два кресла и ни слева, ни справа людей нет. Как нет и места 22F — то есть у иллюминатора.
На месте этого кресла могут быть вытянутые ноги пассажира с места 23F. При всех положительных моментах, напротив находится туалетная комната со всеми вытекающими последствиями.
В самолете с бортовым номером VQ-BDB туалетная комната перенесена в хвост салона и на месте ее установлены два кресла, аналогично 22DE. Иллюминаторы в данном ряду отсутствуют! Ряд Обычные места, стандартный шаг кресел. Чем ближе к 34 ряду, тем больше вероятность созерцания очереди в туалет. Ряд 35 Кресла последнего ряда — традиционно самые худшие места в салоне любого самолета.
Спинки кресел в этом ряду не откидываются, что создает неудобства при длинном перелете.
